12.Dezember 2004:

2.Rennen zum DTM Cup

erschwerte bedingungen beim zweiten rennen dieser serie:

1.) wegen des schülerbetriebspraktikum haben meine 10 boys derzeit nur eingeschränkte trainingsmöglichkeiten (und sind nach zwei wochen "full-time-job" ab 20 uhr eigentlich schon recht müde)

2.) die hinterreifen der dtm cars wurden auf 13mm breite runtergefeilt (von wegen realismus)

3.) die spuren 1 und 4 wurden 2 wochen lang nicht genutzt und hatten von daher deutlich weniger grip

klar war (dem erfahreneren beobachter), dass dieses rennen diesmal mehr im kopf entschieden werden würde ... aber der reihe nach

am vorweihnachtlichen slot-ring kam zunächst der nikolaus vorbei und schrieb - als kleines intermezzo - nen hotlap-wettbewerb aus, bei dem es auch was zu gewinnen ab (ne 962er tsp karosse). ausgetragen wurde dieser kleine contest mit einem der heißeren cars hier auf dem slot-ring, nem "aspen" porsche, der von nem cheetah II auf plafit befeuert wurde ... einem der schnelleren cars, nach dem meine jungs in letzter zeit immer häufiger schielten *gg*

unter dem jubel der zahlreichen zuschauer versuchte ein jeder teilnehmer, auf diesem "geschoss" innerhalb von 2 minuten ne schnelle runde zu zeiten (gottseidank war dieses car aus lexan - bis auf den flügel, den es am ende dann doch noch zerschmiss:-)

trotzdem zeigten die jungs -  nach einer "gewissen" zeit der eingewöhnung (die vonzahlreichen "heck-voran-abflügen" gekennzeichnet war und deswegen auch  - auf die dauer - nen flügel kosten mußte), dass ihnen die (mehr-)power dieses porsches - zumindest perspektivisch gesehen *gg* - sehr zusagte :-)

es siegte schließlich - äußerst knapp - jemand, den man hier durchaus als den montoya des "u-18-teams" bezeichnen könnte, der immer für ne ganz heiße runde (und nen engen fight:-) gut iss, der aber, wenn´s mal nicht so läuft, auch ganz schön materialmordend unterwegs ist  

deniz sahin - trotz weniger trainingskilometer als die meisten - konnte aus dem porsche knapp die schnellste runde rausprügeln und freute sich (trotz anderer glaubenszugehörigkeit:-) sehr über´n nikolaus und seine milden gaben:-)

Deniz Sahin	6,172	s
Patrick Goetz	6,187	s
Jürgen Fuhrmann	6,223	s
Levent Bicak	6,316	s
Christoph Born	6,371	s
Patrick Schiwon	6,421	s
Ramon Röder	6,504	s
Michael Hamblock	6,691	s

  

deniz´siegerzeit war auch die erste sub 6,2er runde eines "u-18ers" auf dem slot-ring !

danach gings dann zum zweiten lauf des dtm-cups. inzwischen war mit christoph born (wg. nem harten motocross-training in belgien leicht verspätet & von seinem vater in letzter minute geradezu "eingeflogen") einer der top-favoriten am slot-ring eingetroffen. doch christoph mußte schon in der quali seinem harten tagwerk tribut zollen

Jürgen Fuhrmann	Opel Astra	6,481	s
Deniz Sahin	Mercedes	6,487	s
Christoph Born	BMW M3	6,515	s
Levent Bicak	Opel Omega	6,587	s
Patrick Goetz	Opel Astra	6,891	s
Michael Hamblock	BMW M3	7,215	s
Patrick Schiwon	Mercedes	7,221	s
Ramon Röder	Jaguar V8	7,232	s

nicht er sondern die newcomer jürgen und deniz dominierten die quali, während einige andere teilnehmer noch mit den veränderten rahmenbedingungen (schmalere hinterreifen bzw. weniger grip auf manchen spuren) sehr zu kämpfen hatten ... was sich im anschließenden rennen der beiden grids fortsetzen sollte. klar war, dass diesmal deutlich der kopf entschied, der kopf desjenigen, der sich am schnellsten auf die - veränderten - bedingungen einstellen konnte. dass dies letztendlich ausgerechnet levent bicak war, der bei den bisherigen  u-18-rennen noch ein wenig enttäuschte und auch bei seinem "auswärtsspiel" auf dem westland-raceay des src eurode heftig lehrgeld bezahlen mußte ....

... kommentierte dieser nach dem rennen, dass er übrigens in mit nem neuen "u-18-gesamtrundenrekord" beendete, mit den worten: "ich habe aus meinem letzten rennen bei achim zanders sehr gelernt und weiß jetzt, wie ich fahren muss" (um ganz vorne zu landen)

Levent Bicak	Opel Omega	170,95	R
Christoph Born	BMW M3	160,15	R
Patrick Goetz	Opel Astra	155,55	R
Deniz Sahin	Mercedes	150,05	R
Jürgen Fuhrmann	Opel Astra	145,45	R
Ramon Röder	Jaguar V8	139,35	R
Michael Hamblock	BMW M3	137,65	R
Patrick Schiwon	Mercedes	137,35	R

ansonsten wirkte das "u-18-slot-ring-team" am heutigen tag - wohl wg. der belastungen des praktikums - ein wenig wie ein gestreßter fußball- bundesligist vor der winterpause. trotzdem waren wieder alle boys ohne ausnahme anwesend, was wiederum den veranstalter erfreute

in der gesamtwertung um diesen cup hats nach dem 2. rennen einige veränderungen gegeben:

Gesamtwertung	1.Race	2.Race	3.Race	4.Race	5.Race	total
nach 2 von 5 Rennen	25. Nov	12.12.	18.12.	23.12.	27.12.
Christoph Born	18	18				36
Patrick Goetz	16	16				32
Deniz Sahin	14	14				28
Jürgen Fuhrmann	12	12				24
Tobias Biezynski	20					20
Levent Bicak		20				20
Ramon Röder	6	10				16
Patrick Schiwon	8	6				14
Christian Wolff	10					10
Michael Hamblock		8				8
		in diesem Rennen pausiert

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wie stehen die wettquoten für den 3. lauf zum dtm cup am 18.12. ?? 

in der gesamtwertung hat sich eine interessante konstellation ergeben: die 4 führenden müssen allesamt noch in einem der folgenden drei rennen pausieren - die beiden sieger der bisherigen läufe liegen bislang nur im mittelfeld, weil sie einmal pausiert haben. in den beiden nun folgenden läufen treffen diejenigen aufeinander, die die höchste durchschnittspunktzahl je einsatz erzielten:

tobias biezynski (mit 20 punkten je einsatz)

levent bicak (mit 20 punkten je einsatz)

christoph born (mit 18 punkten je einsatz)

patrick goetz (mit 16 punkten je einsatz)

diese vier werden logischerweise am samstag in grid a starten. es fällt schwer, einen favoriten zu nennen. tobi gewann zwar den 1. lauf zum dtm cup souverän, hat aber beim letzten mal pausiert und damit trainingsrückstand. levent war sehr stark beim letzten rennen, weil er sehr intelligent gefahren ist, aber er hat so eine starke leistung erst einmal gezeigt. christoph hat bei den allerersten testrennen die konkurrenz dominiert, bei den rennen um den dtm pokal jedoch schwächen gezeigt. betriebspraktikum plus sein hartes motocross-training zeigten wirkungen. da das praktikum nun zu ende ist, steigen seine chancen wieder. patrick g. hat sich seinen speed aus einer sehr konstanten fahrweise entwickelt - der logische weg, auch einmal ein rennen zu gewinnen ...

mein tipp: 1. christoph 2. levent 3. patrick 4. tobi:-)

in grid b sieht die sache ähnlich eng aus:

deniz ist jedoch mein favorit (wenn er seine nerven in den griff bekommt). auf platz 2 sehe ich michael, der in den allerersten testrennen sehr stark fuhr, dann einmal fehlte und zudem einmal pausieren mußte ... auf platz 3 sehe ich ramon, der in der letzten hälfte des 2. laufes sehr stark fuhr. christian sehe ich wg seiner pause im letzten lauf diesmal nur auf 4 (sorry:-) 

da das "heisseste blut" diesmal in grid b startet, glaube ich nicht, dass diesmal einer der grid b fahrer an die gesamtrundenzahl eines grid a fahrers herankommen wird

da ich aber bei solchen "sportwetten" in der regel kein glück habe, wird sicherlich alles ganz anders kommen :-)

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3.Lauf zum DTM-Cup:

Big Point Tobi !

wieder ne wettbewerbsverschärfung muss das u-18 team heut über sich ergehen lassen: nachdem schon beim letzten mal die reifen auf 13 mm breite reduziert wurden, fehlen jetzt die zusätzlichen trimmgewichte (10g)auf der vorderachse ... die cars sind dadurch spürbar schwerer zu fahren, weil sie beim gasgeben nen sensibleren finger verlangen. da ramon heut unentschuldigt fehlt und auch nach anruf hier nich aufkreuzt (vorweihnachtsstress??), füllt der veranstalter der serie  - außer konkurrenz - das starterfeld. den kids schon in der quali mal eben zeigen, wo der hammer hängt, iss aber nich (mehr)! vielmehr landet der autor dieser zeilen nach der quali - wenn auch auf ungünstiger spur gestartet - nur auf einem eher enttäuschenden 4. platz

Quali
Deniz Sahin	Jaguar V8	6,246	s
Jürgen Fuhrmann	Opel Omega	6,292	s
Tobias Biezynski	Opel Astra	6,314	s
Bernd Huvendiek	Opel Astra	6,414	s	*
Christian Wolff	Opel Astra	6,467	s
Michael Hamblock	Jaguar V8	6,597	s
Patrick Goetz	Opel Astra	6,622	s
Levent Bicak	BMW	7,075	s
* außer Konkurrenz

im rennen jedoch kann er die youngster noch einmal hinter sich lassen. wie schon gesagt: außer konkurrenz

tobias aber dominiert das rennen der u-18er und zeigt, dass ein trainingsrückstand für ein talent wie ihn kaum ne rolle spielen muss ... selbst sein rückstand auf den "außerkonkurrentlichen" veranstalter ist recht gering.

hinter tobias tobt während der gesamten renndistanz ein sehenswerter fight um platz 2 zwischen levent & deniz, den letzterer hauchdünn für sich entscheiden kann. dass sich nicht nur die beiden "für die türkei startenden freunde" :-) den erfolg nicht neiden und den engen fight soagr mit einem zünftigen bruderkuss beenden, zeigt die gute stimmung zwischen den kontrahenten - siehe siegerfoto:

von links: deniz (2.), tobi (winner) & levent (3.)

Rennen
Bernd Huvendiek	Opel Astra	181,15	R	*
Tobias Biezynski	Opel Astra	175,25	R
Deniz Sahin	Jaguar V8	168,35	R
Levent Bicak	BMW	168,25	R
Patrick Goetz	Opel Astra	163,15	R
Christian Wolff	Opel Astra	158,45	R
Jürgen Fuhrmann	Opel Omega	155,55	R
Michael Hamblock	Jaguar V8	117,85	R
* außer Konkurrenz

recht eng gehts nun in der gesamtwertung um den "slot-ring-dtm-cup" zu:

Gesamtwertung	1.Race	2.Race	3.Race	4.Race	5.Race	total
nach 3 von 5 Rennen	25. Nov	12.12.	18.12.	23.12.	27.12.
Deniz Sahin	14	14	18			46
Patrick Goetz	16	16	14			46
Tobias Biezynski	20		20			40
Christoph Born	18	18				36
Levent Bicak		20	16			36
Jürgen Fuhrmann	12	12	10			34
Christian Wolff	10		12			22
Ramon Röder	6	10	0			16
Michael Hamblock		8	8			16
Patrick Schiwon	8	6				14
		pausiert

 die besten karten scheint jetzt tobias zu haben, der nicht mehr pausieren muss. trotzdem machen sich noch einige hoffnungen auf den schönen pokal, der heute zum ersten mal der öffentlichkeit präsentiert wurde:

den abschluss dieses fast 6-stündigen rennabends bildet wie schon beim letzten event ein hotlap-wettbewerb, zu dem der weihnachtsmann mal wieder ein wenig seinen rucksack öffnete und eine tsp-karosse für den sieger ausschrieb. der - außer konkurrenz startende - hausherr eröffnete diese über jeweils 2 minuten dauernde veranstaltung, um den kids mal zu zeigen, was mit nem cheetah befeuerten hotshoe so machbar ist ... und dabei wieder die erfahrung zu machen, dass die youngster ihm schon recht dicht auf den pelz gerückt sind, grad bei solchen "sekt-oder selters"- sachen :-))

Bernd Huvendiek	5,792	s	*
Tobias Biezynski	5,908	s
Deniz Sahin	5,959	s
Levent Bicak	6,167	s
Patrick Goetz	&,189	s
Jürgen Fuhrmann	6,232	s
Christian Wolff	6,232	s
Michael Hamblock	6,653	s
* außer Konkurrenz

ein knappes zehntel iss noch von dem erfahrungsvorsprung einiger jahrzehnte übrig geblieben, und das nach nur wenigen wochen - die kids lernen atemberaubend schnell ... allen voran tobias, der diesen contest sehr knapp für sich entscheiden und das weihnachtspräsent, einen 962er porsche, stolz nach hause fahren kann

grats tobi, dem doppelwinner dieses tages !

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Preview: 4.Lauf zum DTM-Cup

am 23.12.2004

folgende fragen stellen sich einen tag vor dem - vielleicht schon - vorentscheidenden 4. lauf:

- wie wird tobias mit seiner favoritenrolle fertig ? er hat bislang beide läufe, an denen er teilgenommen hat, ziemlich souverän gewonnen und hat von den teilnehmern, die nicht mehr pausieren müssen, die höchste punktzahl. andere ereilte schon der defektteufel, tobias bislang nicht ... hält diese serie ?

- was machen die verfolger ? christoph und levent sind die beiden kandidaten, die nur 4 punkte hinter tobi liegen und auch nicht mehr pausieren müssen. werden sie sich mehr untereinander beharken und dabei das gesamtziel aus dem auge verlieren ?

- der taktisch klug fahrende patrick goetz zählt ebenfalls zum erweiterten kreis aussichtsreicher kandidaten, auch wenn er im letzten rennen pausieren muss. kann er zumindest nach dem 4. lauf die führung in der gesamtwertung übernehmen? 

- oder siegt in diesem lauf gar ein völlig unbeschriebenes blatt ?

auch wenn ich mit meinem tipp zum 3.lauf "etwas" daneben gelegen habe, wage ich auch diesmal ne prognose :-)  ....

...und beantworte die oben genannten fragen so:

nein - nein - ja - nein :-)

nicht vergessen sollte man aber, dass es nicht nur um nen recht repräsentativen pokal geht sondern auch um schöne sachpreise für die drei erstplatzierten. sind die jungs schon in der lage, diese tatsache in ihr renntaktisches kalkül zu ziehen ? nun, heut in der schule drehten sich jedenfalls schon einige gespräche um die aktuellen punktezwischenstände :-) 

... und noch der aktuelle wetter- bzw. gripbericht vom slot-ring:

während´s draußen auf den öffentlichen straßen heut eher was "slippery" war, iss auf dem slot-ring derzeit grip ohne ende, und zwar auf allen spuren. der autor dieser zeilen konnte (siehe foto oben) heut überall zeiten von 6,0 - 6,1 erzielen (mit allen cars), so dass die frage: wird der aktuelle rundenrennrekord von tobi über 4 mal 5 min (der derzeit bei 175 runden liegt) im 4.lauf geknackt, eindeutig mit "ja" beantwortet werden muss ! 

Patrick Goetz nutzt die Stunde der Favoritenstürze !

4.Lauf zum DTM-Cup

am 23.12.2004

schon die quali zu diesem vorletzten lauf zeigt, dass heute etwas besonderes in der luft liegen muss: vorweihnachtabendliche ferienstimmung treibt die jungs scheinbar zu besonderen leistungen: noch nie lagen die erstplatzierten derart dicht beisammen:

Quali
Christoph Born	Jaguar V8	6,162	s
Levent Bicak	Opel Astra	6,209	s
Tobias Biezynski	Mercedes	6,215	s
Patrick Goetz	Opel Omega	6,236	s
Jürgen Fuhrmann	BMW M3	6,241	s
Christian Wolff	Jaguar V8	6,253	s
Patrick Schiwon	Opel Omega	6,448	s
Michael Hamblock	Mercedes	6,712	s

obwohl christoph auf seiner haßspur 1 nen neuen guestcar-record aus dem jag rauspreßt, trennen die ersten sechs ganze 30 cm !! wow, das fängt ja gut an ... trotzdem liegt schon zu beginn dieses events eine gewisse spannung in der luft, denn für einige rückt der pokal immer mehr in reichweite ... die nerven sind zum zerreißen gespannt, grad die nerven der in der gesamtwertung weit vorn liegenden ... und so kommt es erstmals dazu, dass ich die jungs zur halbzeit kurz mal - zur beruhigung - zur nächsten pommesbude schicken muss, denn nach zwei gelb-roten karten (wg. wiederholten unfairen kicks) , kommt es  - unter anderem - zu einem der spektakulärsten unfälle im rahmen der dtm serie:

... wobei christoph´s außerhalb der spur liegengebliebener jaguar in der totoslotpassage vom nachfolgenden astra levent´s dermaßen in die botanik geschickt wird, dass dort mindestens 10 (zum glück noch nich per heißkleber fixierte tannen) fachgerecht für den nächsten weihnachtsbaumstand gefällt werden:-)

levent, der anfangs mit 2 runden vor patrick goetz führt und sich schon gewisse hoffnungen auf den tagessieg macht, läßt sich wohl durch solche zwischenfälle ein wenig aus der fassung bringen, vor allem, als der sich aus solchen dingen stets sehr klug heraushaltende patrick goetz ihm während seiner verfolgungsjagd immer wieder mal das victory-zeichen vor die nase hält :-)

... klar iss, dass in dieser phase der serie mit allen psychotricks gearbeitet werden muss *gg*

patrick fährt gerade in diesen hektischen phasen total cooooool und unbeeindruckt a la prost, the iceberg. levent muss ihm schließlich mit ner runde rückstand den tagessieg überlassen, obwohl er heute einfach sensationell am limit fuhr und mehrfach auf zwei rädern zu sehen war. die mitfavoriten tobias und christoph dagegen hadern mit ihren cars, die entweder nich recht beschleunigen oder unmotiviert aus der spur springen ... beide können am ende nur platz 6 und 7 erringen, denn mit jürgen fuhrmann, der heut seine beste leistung zeigt und nur knapp 2 runden hinter levent auf paltz 3 einläuft, und christian wolff auf platz 4 (mit neuer runden-pb) sowie einem stark fahrenden patrick schiwon schieben sich immerhin noch 3 fahrer von grid b unter die ersten 5 !

Rennen
Patrick Goetz	Opel Omega	175,05	R
Levent Bicak	Opel Astra	173,95	R
Jürgen Fuhrmann	BMW M3	172,05	R
Christian Wolff	Jaguar V8	162,05	R
Patrick Schiwon	Opel Omega	158,25	R
Christoph Born	Jaguar V8	153,95	R
Tobias Biezynski	Mercedes	152,85	R
Michael Hamblock	Mercedes	128,75	R

zu tobias´und christoph´s ehrenrettung muss jedoch gesagt werden, dass ihre beiden cars wohl nicht ganz ungerupft aus dem lauf von grid b herauskamen, sie jedoch in der pause die verborgenen macken der wagen nich herausfanden ... wie dem auch sei - "to win iss to finish first" - die drei erstplatzierten konnten sich über ihre tolle leistung mächtig freuen

... und auch levent konnte wieder über alle backen grinsen - obwohl er das rennen in der entscheidenden phase aus der hand gab -, als er den gesamtstand nach vier läufen anschaute, der ihm nun die größten chancen auf den pokal einräumt ...

Gesamtwertung	1.Race	2.Race	3.Race	4.Race	5.Race	total
nach 4 von 5 Rennen	25. Nov	12.12.	18.12.	23.12.	27.12.
Patrick Goetz	16	16	14	20		66
Levent Bicak		20	16	18		54
Jürgen Fuhrmann	12	12	10	16		50
Tobias Biezynski	20		20	8		48
Christoph Born	18	18		10		46
Deniz Sahin	14	14	18			46
Christian Wolff	10		12	14		36
Patrick Schiwon	8	6		12		26
Michael Hamblock		8	8	6		22
Ramon Röder	6	10	0			16

.... denn sein vorsprung vor dem nächstplatzierten (der nicht mehr pausieren muss) beträgt nun immerhin schon sechs punkte. trotzdem iss für jede menge spannung noch gesorgt, denn immerhin fünf teilnehmer können sich noch hoffnung auf den gesamtsieg & pokal machen

ausklang dieses nervenfetzers bildete ein netter k.o. wettbewerb, bei dem das christkind eine lexan karosse plus decal-set ausgeschrieben hatte.

die regel: auf zwei le mans cars (carrera bmw & -audi r8 auf momo-inliner bei 16,5 v) wurde in direktem eins-zu eins-vergleich innerhalb einer rennminute ein sieger ermittelt nach dem motto: "wer raus iss iss raus" (und wird nicht mehr aufgestellt) ... und kann sich nich mehr für die nächste runde qualifizieren. auch hier gabs nen überraschungssieger, wie das tableau zeigt:

Viertelfinale:
Christoph Born	1
Michael Hamblock	0		Halbfinale:
			Christoph Born	1
Patrick Schiwon	0		Christian Wolff	0
Christian Wolff	1					Finale:
						Christoph Born	0
Jürgen Fuhrmann	1					Jürgen Fuhrmann	1
Patrick Goetz	0		Jürgen Fuhrmann	1
			Levent Bicak	0
Levent Bicak	1
Tobias Biezynski	0

mit jürgen gewann hier quasi "der mann des tages", der nach dem rennen bekannte, dass er während dieses intermezzos fast nen herzinfarkt erlitten hätte :-))

faire geste im bild oben: chris (links) gratuliert jürgen nach aufregendem abschluss des 5 stunden events

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Highnoon vor dem letzten Lauf zum DTM Cup

fünf fahrer des u-18-teams können sich noch hoffnungen auf den pokal machen. gute gelegenheit, die jungs hier ein wenig näher unter die lupe zu nehmen und - in der reihenfolge ihrer chancen auf den "pott" - kurz vorzustellen

Levent Bicak, bislang 54 P.

levent mag alle schönen dinge des lebens, wie schicke kleidung, heisse autos & nette mietzen, die er mit seinem charme betört :-). einen gesponserten ferrari gto hat er sich in stundenlanger arbeit top aufgebaut, dass selbst der spender staunte. seinen speed hat er kontinuierlich verbessert und sich über konstanz ganz nach vorn gefahren ...

levent´s podiumsplätze bei allen bisherigen events & testrennen: 1 x platz 1, 1 x platz 2, 1 x platz 3 

so reicht ihm jetzt schon platz 3 zum gesamtsieg, egal wie die anderen abschneiden.

wird er vierter, darf tobias nicht gewinnen

wird er fünfter, darf tobias nicht erster oder zweiter werden oder christoph gewinnen ... usw.

genau dies wird sich levent als das mathe-ass der gruppe sicherlich schon ausgerechnet haben :-), denn er ist der typ, der immer versucht ne sache zuerst mental in den griff zu bekommen. läuft es dann nach plan, iss er vom speed her in der lage, das feld zu kontrollieren. seine kontrahenten können nur darauf hoffen, dass im letzten rennen irgendwas passiert, für das es in levents plänen keine option gibt, das levent zum grübeln bringen kann.

durch fußball und kampfsport gestählt, kann ihn jedoch so schnell nix aus der ruhe bringen. auch bei diversen segeltörns mit der gruppe hat er sich schon in verantwortlicher position an ruder & radar bewährt. ein typ also, auf den verlass ist grad in kritischen situationen und der auch beruflich seinen weg gehen wird, selbst wenn er noch nicht genau weiß, ob er mal in den restaurantbetrieb seines älteren bruders eintritt, oder vielleicht doch über höhere handelsschule & ne ausbildung im finanzsektor karriere machen möchte. da er in beiden bereichen schon hervorragende betriebspraktika abgelegt hat, hat er in dieser hinsicht noch die qual der wahl. in jedem fall möchte er die schule im nächsten jahr mit nem realschulabschluss verlassen, wofür die chancen fast noch besser stehen wie die für den gewinn des dtm-cups :-)    

Tobias Biezynski, bislang 48 P

tobias´ podiumsplätze bei allen bisherigen events & testrennen: 3 x platz 1, 1 x platz 3. tobias hält außerdem mit 175,25 runden  den rennrekord für dtm-cars 

tobi hat bislang 2 der 4 rennen gewonnen, ist aber im letzten rennen nur unter ferner liefen gelandet, weil sein car ne macke hatte, die er während des rennens nicht herausfand.

 tobias holt sich bei einem sieg im letzten rennen den pokal, wenn levent höchstens 4. wird.

wird levent nur 5., reicht auch ein 2. platz für ihn

ein 3. platz reicht tobi wiederum nicht, um noch an dem pausierenden patrick goetz und seinen 66 punkten vorbeizuziehen

wenn es gut läuft von beginn an, ist tobias schwer zu schlagen. allerdings ist er der größte "red-bull-vernichter" der gruppe, was ihn manchmal ganz schön "fickerig" werden lassen kann, wenn´s eng wird, oder er in letztem moment noch irgendwas an seinem car ändern möchte: dann verteilt er schon mal während der fahrt schrauben oder andere fahrwerksteile auf der bahn :-)

so, wie er sich beim slot-racen zeigt, iss tobias auch sonst ein wenig: ein etwas "schlampiges genie" mit ner menge möglichkeiten, die er aber bisher - schulisch - nicht nutzt. schule iss eigentlich überhaupt nich so sein ding, bis auf die fächer technik & physik, was nicht nur seiner mutter, die 4 kinder alleine großziehen muss, schon mal die sorgenfalten in die stirn treiben kann

Christoph Born, bislang 46 P

christoph´s podiumsplätze bei allen bisherigen events & testrennen: 2 x platz 1, 3 x platz 2. christoph hält mit 6,162 s den rundenrekord für dtm-cars.

realer motorsportler: eines der größten deutschen talente im motocross. iss auf seiner 125er kawa (100kg, 45 ps) schon gegen den amtierenden weltmeister angetreten und in sachen motocross mit vater & wohnmobil durch ganz deutschland & das benachbarte europa unterwegs. um seine maschine auch körperlich zu beherrschen, geht er zweimal die woche ins fitness-studio. von daher der stärkste in der klasse; kann aber keiner fliege was zu leide tun. nach etlichen brüchen und platz- oder schürfwunden beim motocross auch ziemlich schmerzunempfindlich :-). deswegen und auch wegen seiner gutmütigkeit recht beliebt aber oft "opfer" derberer schwerze der gruppe, denn jeder weiß, dass christoph seine kräfte nie gegen nen anderen ausspielen würde. andererseits kann man (und das wissen alle) mit christoph fast wie mit nem sandsack umgehen, so unempfindlich iss der bursch :-))

schulisch schwimmt christoph eher mit, als dass er herausragt. mehr ist wahrscheinlich wg. seiner großen sportlichen ambitionen (und belastungen) nicht drin. seine stärken hat er im bereich technik, grad dann, wenn´s um filigranere arbeiten geht. so hat er zuletzt für die halbe gruppe cars vor dem lackieren sauber abgeklebt, was beweist, was für ein prima kumpel er ist.

in den testrennen und der aktuellen dtm meisterschaft iss christoph anfangs sehr stark gefahren. danach haben die anderen aufgeholt, auch weil christoph wg. motocrossevents nicht mehr so oft am training teilnehmen konnte.

christoph gewinnt bei einem sieg im letzten rennen den pokal, wenn levent höchstens 5. und tobias nur 3. wird.

Deniz Sahin, bislang 46 P.

deniz ist einer der jungs, mit denen man auch politische oder religiöse themen heiß & leidenschaftlich diskutieren kann. sehr wissbegierig und mit schneller auffassungsgabe gepaart mit der rechten portion charme. mündlich der aktivste schüler der klasse, allerdings noch mit gewissen schwächen im schriftlichen. sein nahziel ist der realschulabschluss im nächsten jahr. wie´s danach weitergeht, steht noch nicht fest. denn deniz hat ne menge talente (und noch höhere fernziele:-), die er auch wieder beim letzten schülerbetriebspraktikum in der elktroabteilung eines großen kaufhaus unter beweis stellte, als er schon am ersten tag verkaufs- und beratungsgespräche mit den kunden führte. dass er dabei ner 90jährigen kundin nen whirlpool plus solarium verkaufte, iss allerdings ein böses gerücht :-) zuzutrauen wäre es deniz aber jederzeit *gg*

deniz´ podiumsplätze bei allen bisherigen events & testrennen: 1 x platz 2 

erst etwas später zum u-18-team gestoßen, fuhr deniz anfangs recht materialmordend und keinen zweikampf scheuend. mitlerweile gehen ihm nur noch selten die pferde durch,  ... dann aber richtig :-) trotzdem zeigt seine leistungskurve steil nach oben, wie sein letztes rennen bewies.

auch deniz kann den cup noch holen, wenn er das letzte rennen gewinnt, gleichzeitig aber levent höchstens 6. und tobi nur 3. wird.

Patrick Goetz, derzeit 66 P

der momentane deutliche leader in der gesamtwertung hat´s von allen kandidaten wohl am schwersten: wie alle teilnehmer des dtm-cups muss er bei einem rennen pausieren. sein pech, dass dies ausgerechnet der letzte lauf sein muss. so iss patrick auf fremde hilfe angewiesen

patricks podiumsplätze bei allen bisherigen events & testrennen: 1 x platz 1, 2  x platz 3 

patrick holt dennoch den pokal, wenn levent nur 6. wird, tobi nur 3. und christoph oder deniz nicht gewinnen.

wenns nich klappen sollte, wird patrick dies mit seiner lockeren & manchmal etwas flappsigen art wegstaecken (der typ iss scater), mit der er sein letztes rennen sehr cool nach hause fuhr. auch schulisch siehts bei patrick ähnlich aus: er iss eigentlich immer (etwas zu) gut drauf und nimmt dinge nich so tierisch ernst. aufgrund seiner intelligenz, die er im übrigen auch bei den bisherigen rennen zeigte, hat er ne menge möglichkeiten, die er zuletzt bei seinem erfolgreichen betriebspraktikum unter beweis stellte, als er im ausbildungszentrum eines bekannten aachener chemieunternehmens überzeugen konnte. patrick kann eigentlich nix aus der ruhe bringen, einzig, wenn seine freundin mal wieder sein handy während eines raceevents hier zum klingeln bringt, sieht das anders aus :-) 

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wichtiger hinweis: sollten zwei kandidaten punktgleich enden, so entscheidet die höhere anzahl der siege, zweiten oder dritten plätze ... herrscht auch hier gleichheit, so zählen die besseren platzierungen während der quali  

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prognose für das finale am 27.12.2004:

"may the best man win !", sagt man in solchen momenten, grad wenn man als rennleitung neutral bleiben muss. ich hoffe nur, dass nicht grad der den pott gewinnt, der *grummel* beim letzten mal heimlich nem anderen "blue wonder" in die cola geschüttet hat! darüber wird im briefing noch ernsthaft zu reden sein, "gentlemen", sonst gibt´s hier nur noch wasser aus´m kran zukünftig !!

preise:

der in der gesamtwertung erste erhält nen ziemlich repräsentativen cup, der weiter oben schon zu sehen war. mit gravur und allem schnickschnack. dazu nen 30€ geschenkgutschein (sponsored by umpfi)

der zweitplatzierte geht mit nem geschenkgutschein im wert von 20€ nach hause, der gesamtdritte mit einem über 10€ (beides von umpfi)

Nur 0,9 Runden entscheiden über den Pokal !!!

- Bericht vom finalen Lauf zum DTM-Cup -

zunächst die traurige nachricht: christoph, einer der top-favoriten, hängt irgendwo in thüringen bei nem moto-cross event fest und kann nich kommen :-( ... ein konkurrent weniger für die top-platzierten. wird es deswegen einfacher werden ?

... nun, erstmal hat sich prominenter besuch angesagt: "chopper" heinrich post (bild oben links) iss extra von köln zum finale angereist, um die jungs mal bei der arbeit zu beobachten ... und - weil christoph fehlt - auch mal - außer konkurrenz - gegen sie anzutreten. zunächst aber iss choppers koffer umlagert, denn heinrich hat "heiße ware" mitgebracht (wohl um in nem rahmenwettbewerb den track-rekord zu knacken)

der ein oder andere eurosport iss da zu bewundern, doch als "chopper" gleich zu beginn der demonstration nen 100 € motor zerlegt, wendet sich das interesse wieder dem eigentlichen ziel der veranstaltung zu: den dtm-meister zu küren ...

schon in der quali zu diesem entscheidenden lauf lassen die jungs es krachen, dass einem angst & bange werden kann ... der dtm-track-rekord wechselt gleich mehrfach den besitzer ... und am ende hat deniz sahin die nase vorn !

Quali
Deniz Sahin	BMW M3	6,087	s
Tobias Biezynski	Opel Omega	6,105	s
Levent Bicak	Jaguar V8	6,186	s
Ramon Röder	BMW M3	6,226	s
Michael Hamblock	Opel Astra	6,309	s
H. "Chopper" Post	Opel Astra	6,351	s	*
Christian Wolff	Opel Astra	6,761	s
Patrick Schiwon	Mercedes	6,836	s
* außer Konkurrenz

"special-guest chopper" muss sich nur mit platz 6 zufrieden geben (!!)  .... bzgl. cup & meisterschaft jedoch muss sich levent nach dieser quali - auch wenn er trotz neuer pb nich ganz an diese fabelzeiten rankommt - schon recht sicher fühlen, den nötigen dritten platz "locker" einfahren zu können.

doch fehlanzeige! in grid b erzielt christian wolff mit 168,85 runden ein ergebnis, das levent sehr nachdenklich stimmt ... diese rundenzahl muss er jetzt ernsthaft in´s  kalkül ziehen, will er den dritten paltz nicht noch auf´s spiel setzen.

das rennen der drei punktbesten, das "angereichert" wird durch "special-guest heinrich post", entwickelt sich zu einem wahren krimi, an dem inzwischen auch achim zanders als zuschauer teilnimmt. quasi als dramaturgische steigerung des ganzen hat achim noch ein paar schöne preise ausgeschrieben, in form von 3 viper-bausätzen, einem porsche gt 1 mit komplettem chassis sowie zwei lemans porsche 962/956 bausätzen (die nach fertigstellung von ihm sogar noch spezial-lackiert werden)   

zum rennen: im ersten 5-minuten-törn sind alle beteiligten noch relativ dicht beisammen (innerhalb einer guten runde) ... danch verschärfen tobias & deniz das tempo, währen levent - taktisch klug - versucht, sich aus allem rauszuhalten und platz 3 zu sichern, den platz, der ihm den cup bescheren würde. trotzdem fängt sich früh ne gelbe karte ein (wg. unfairem kick) und muss ab diesem moment bei jedem zweikampf äußerst vorsichtig zu werke gehen, denn ne weitere gelbe würd ihm ne dq einhandeln  

levent fährt entsprechend vorsichtig,  und die inzwischen führenden tobias & deniz können sich immer weiter absetzen, während chopper - außer konkurrenz - in etwa die runden von levent hält .

tobias, das schlitzohr *gg*, bekommt levents probleme ganz vorn mit und läßt sich in levents nähe ein wenig zurückfallen, um ihn in nen zweikampf zu verstricken, aus dem levent sich vielleicht die 2. - und in diesem fall tödliche gelbe karte - einfängt !! einfach unglaublich, mit welchem taktischen kalkül tobi da unterwegs iss, aber nur durch ne ndq von levent kann er den cup noch holen ... doch levent behält die nerven, auch wenn ihn (aber auch tobias, dem inzwischen wieder deniz nähergerückt iss) diese aktion ne menge zeit kostet. immer öfter sieht man ihn jetzt auf den trackmonitor schielen und seine rundenzahl im vergleich zu christian ausrechnen 

bis zum letzten wechsel stimmen jedenfalls levents hochrechnungen, auch wenn das loch zu christian recht klein geworden ist. doch dann passiert´s: sein jaguar gibt plötzlich (immer stärker werdende) getriebegeräusche von sich ... und ... wird immer langsamer. beobachter achim zanders mutmaßt schon: "der levent gibt den 3.platz noch ab!!", doch dieser fährt ziemlich eiskalt weiter, denn es ist nur noch ne minute zu fahren. sein jag iss inzwischen so ramponiert, dass er beim abbremsen fast vor jeder kurve zum stehen kommt und sich danach auch nur wieder mühsam in bewegung setzt, denn bei irgendeinem abflug hat sich auch noch die karosse gelockert und schleift nun übern track!

30 s vor ende des rennens iss levents vorsprung auf den vierten auf ganze 2 runden geschmolzen und nur noch hohe 7er rundenzeiten fahrend, wirds nun immer enger. doch irgendwie gelingt es levent, seinen ramponierten gaul, den man inzwischen schon ausgezeichnet nur nach gehör fahren könnte, mit gerade mal 0,9 runden vorsprung auf den vierten ins ziel zu retten! eine wirklich reife leistung

Rennen
Tobias Biezynski	Opel Omega	175,65	R
Deniz Sahin	BMW M3	174,55	R
Levent Bicak	Jaguar V8	169,75	R
Christian Wolff	Opel Astra	168,85	R
H. "Chopper" Post	Opel Astra	168,05	R	*
Patrick Schiwon	Mercedes	158,85	R
Ramon Röder	BMW M3	153,75	R
Michael Hamblock	Opel Astra	139,05	R
* außer Konkurrenz

  tobi winnt, deniz finished second & levent auf platz 3 holt den cup .... getrieben von dem echt starken viertplatzierten christian, der fast das zünglein an der waage spielt diesmal. dass sich jedoch levent weder durch tobias´taktische spielchen noch durch nen getriebeschaden von seiner marschroute abbringen ließ, macht ihn zum verdienten winner des cup .... grats levent !!!

levent gewinnt den cup und einen porsche gt 1 plus chassis

Endstand	1.Race	2.Race	3.Race	4.Race	5.Race	total
nach 5 von 5 Rennen	25. Nov	12.12.	18.12.	23.12.	27.12.
Levent Bicak		20	16	18	16	70
Tobias Biezynski	20		20	8	20	68
Patrick Goetz	16	16	14	20		66
Deniz Sahin	14	14	18		18	64
Jürgen Fuhrmann	12	12	10	16		50
Christian Wolff	10		12	14	14	50
Christoph Born	18	18		10	0	46
Patrick Schiwon	8	6		12	12	38
Michael Hamblock		8	8	6	8	30
Ramon Röder	6	10	0		10	26

wie knapp die ganze dtm-serie letztendlich - auch auf den weiteren plätzen - ausging, zeigt diese übersicht ....

tobis preis: ein porsche 962/956 bausatz, den auch der heute pausierende patrick goetz als dritter der gesamtwertung erhält. preisverteiler deniz, selbst auf platz 4 der gesamtwertung gelandet, kann sich über einen geschenkgutschein über 30 € freuen.

"fetten respekt, mann!" der (neben levent) "mann des tages" und rennvierte christian wolff (noch mit hochrotem kopf:-) bei der preisverleihung. er wird schließlich 6. der gesamtwertung und erhält wie die heute pausierenden jürgen fuhrmann & christoph born (5. bzw. 7. im cup) einen viper bausatz (mit lackieroption von achim)

über einen gutschein von 20 € kann sich patrick schiwon (rechts) als 8. der gesamtwertung freuen

einen 10 € gutschein erhält michael hamblock (links) als gesamtneunter und ...

last not least (links) ramon röder (10.), der als trostpreis noch ne calibra-lexan karosse bekommt

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quasi als "cooldowner" gabs danach das allseits beliebte knockout-rennen im eins-zu-eins-vergleich mit chopper als "starguest" :-))))

christian wolff bewies auch hier seine starke tendenz, wie das nachfolgende tableau beweist ... nur "profi" chopper gelang es letztendlich, den youngster mit einiger mühe im finalen stechen zu schlagen:

"the final countdown": chopper vs christian: 2:1 nach verlängerung & elfmeterschießen :-))

Viertelfinale:
Michael Hamblock	1
Christian Wolff	2		Halbfinale:
			Christian Wolff	2
Ramon Röder	1		Patrick Schiwon	1
Patrick Schiwon	2					Finale:
						Christian Wolff	1
Levent Bicak	1					H."Chopper" Post	2
H."Chopper" Post	2		H."Chopper" Post	2
			Tobias Biezynski	0
Tobias Biezynski	2
Deniz Sahin	1