Fahrer	Wagen	Chassis	Spur 1	Spur 2	Spur 3	Spur 4	Gesamt
Jürgen Fuhrmann	Ferrari F40 Monte Shell	MOMO SW2	5,797	5,836	5,716	5,716	23,065
Patrick Schiwon	Ferrari F40 Pilot	SlotVision	5,779	5,749	5,861	6,0	23,389
Deniz Sahin	Ferrari Enzo	MOMO SW1	5,858	5,836	5,958	6,058	23,71
Christian Wolff	Nissan 350 Clasonic	Plafit Excel	6,082	5,973	5,972	6,085	24,112
Pierre Jung**	Nissan GTR Pennzoil	Plafit Excel	6,201	6,177	6,218	6,006	24,602
Kevin Goetz**	Toyota Supra	SlotVision	6,512	6,485	6,619	6,488	26,104
Tobias Biezynski	Nissan 350 Xanavi	MOMO SW1					dns
Daniel Odenbreit**	Ferrari F40	SlotVision					dns
** Rookies

race

quasi schon tradition iss die "fresspause" nach der quali ... und auch heute wird erstmal ordentlich bei nem pizzaservice geordert, bevors losgehen kann ... danach beginnt der grid der 4.-6.platzierten der quali sein race ... 

christian wolff setzt sich hier gegen rookie pierre jung, der wieder einmal ein starkes rennen fährt, klar durch. nich ganz folgen kann ein übermüdeter kevin goetz

wolff stellt dabei nen neuen und ziemlich einmaligen slot-ring rekord auf: ein rennen über immerhin 4 mal 5 minuten ohne einen einzigen abflug !!!   unglaublich !

unglaublich aber auch, dass er damit trotzdem nur 3. wird in der gesamtwertung beider grids des tages.

im grid der quali-schnellsten beginnen nun die ferrari-festspiele: wer gedacht hat, dass sich die jungs teamintern abgesprochen haben, sich nich weh zu tun, um so auf ne optimale gesamtrundenzahl zu kommen, hat sich geirrt: es wird gefightet, dass es ne wahre freude iss: jürgen fuhrmann, patrick schiwon & deniz "montoya" sahin lassen es richtig krachen ... über runden in fantastische dreikämpfe verwickelt. das war großes kino, gentlemen!

... grad weil dabei nich ein einziges foul begangen wurde, wohl aber der ein oder andre faire kick:-). man muss halt als überholender schauen, wo man vorbeigeht - innen iss immer besser als aussen - denn die slot-ring regeln besagen eben, dass ein kick erst dann als foul (mit ner runde abzug) gewertet wird, wenn man dabei selber aus der spur kommt.

am ende siegt jürgen fuhrmann in diesem grid mit fast 200 runden vor patrick schiwon, der sich recht schnell an seinen neuen f40 gewöhnt, jedoch in engsten fights ein-zweimal zu wenig geduld hat.

deniz sahin iss in diesem lauf ein wenig im pech: wie immer schraubt er in allen pausen heftigst an seiner kiste rum, vergißt aber diesmal wohl, die schrauben des hinterachshalters richtig festzuzurren ... und muss - nachdem sein enzo irgendwann mal etwas waidwund & schief daherkommt, ne reparaturpause in anspruch nehmen, die ihn zumindest nen platz in der tageswertung kostet, obwohl er die korrektur seines hengstes rekordverdächtig in sekundenschnelle erledigen kann. 

bild oben: f40 dominiert die konkurrenz   

Lars Doebler´s racetaktische Meisterleistung !

5,663: Jürgen Fuhrmann mit neuer GT2/GT3 Bestlap !

Gesamtleader Goetz mächtig unter Druck

- Bericht von den finalen Freitag-Grids der GT2/GT3 Klasse -

11.11.2005: zum finale der "kleinen le mans klasse" iss aus flavios 10b marco hansen auf seinem heißen "moped" angereist (als zuschauer), um einmal seinen klassenkameraden über die schulter zu schauen beim racen. schaut man sich sein heißes zweirad an, erkennt man sofort, dass auch marco vom rennbazillus infiziert iss  .... und ... um seine fähigkeiten erss mal zu testen, wird marco als einsetzer eingesetzt :-)

er erledigt diese aufgabe geradezu meisterlich:

... und ohne jede hektik :-)))

quali

jürgen fuhrmann iss heute mit von der partie - außer konkurrenz, weil er bereits am mittwoch sein race absolviert hat. jürgens interesse gilt der konkurrenz, insbesondere gesamtleader patrick goetz will er - wie´s scheint - ein wenig verunsichern ... überhaupt iss goetz von beginn an heut der gejagte :-)

psychologische kriegsführung nennt man wohl so was ... und schon in der quali wird dem guten gezeigt, wo der hammer hängt:

Fahrer	Wagen	Chassis	Spur 1	Spur 2	Spur 3	Spur 4	Gesamt
Jürgen Fuhrmann***	Ferrari F40 Monte Shell	MOMO SW2	5,677	5,663	5,774	5,795	22,909
Patrick Goetz	Honda NSX Castrol	MOMO SW2	5,738	5,771	5,81	5,88	23,199
Bernd Huvendiek	Nissan Skyline Xanavi	SlotVision	5,857	5,77	5,866	5,884	23,377
Lars Doebler*	Ferrari F40 Pilot	SlotVision	5,846	5,871	5,897	5,918	23,532
Levent Bicak	Nissan Skyline Xanavi	MOMO SW1	5,882	5,77	5,866	6,022	23,54
Christoph Born	Honda NSX Ray Brig	MOMO SW2	5,962	6,031	6,068	6,05	24,111
Thorsten Born	Honda NSX	MOMO SW2	6,065	5,964	6,06	6,131	24,22
** Rookies	*** außer Konkurrenz	wg. Doppelstart		*Special	Guests
	Jürgen Fuhrmann:	New Track Rekord	5,663	GT2/3

fuhrmann dominiert die quali: riesig sein neuer track-rekord von 5,663 in der "kleinen le mans klasse"! schon kurz vorher hatte patrick goetz den alten rekord um ein paar tausendstel verbessert ...

schon hier etwas enttäuschend die beiden "born brothers", die gerade in nächtelanger arbeit ihren ersten mdf-track auf´m elterlichen dachboden zum laufen gebracht haben ... und dort bereits erste runden mit anderen reglern und zunächst noch mit schwachen netzteilen zurücklegen. so iss die umstellung auf die verhältnisse am slot-ring wohl heut das größte problem der beiden ...

race

im grid der quali 5.-7.platzierten kann levent seinen trainingsrückstand immer mehr aufarbeiten. er liegt hier relativ deutlich vor den beiden borns

im grid der vier schnellsten der quali entwickelt sich ein äußerst sehenswertes race, in dessen verlauf von allen seiten psychologischer druck auf den gesamtleader patrick goetz aufgebaut wird. der außer konkurrenz gestartete jürgen fuhrmann, goetz´ hartester widersacher in der gesamtwertung, muss sogar einmal von der rennleitung (levent bicak) ernsthaft ermahnt werden, die goetz´schen kreise nich allzu sehr zu stören ...

aber auch coach flavio greift heut ziemlich tief in die psychologische trickkiste und verleitet goetz zu nem rennentscheidenden foul, das ihn die eine runde kostet, die über seine platzierung letztendlich entscheidet.

"iceberg goetz" wird heute erstmals ein wenig aufgetaut *gg* 

aus alledem sehr geschickt raus hält sich lars doebler, der das rennen schließlich gewinnt. zwar erzielt jürgen fuhrmann noch ein paar ründchen mehr, doch eben ausser konkurrenz, weil er bereits am mittwoch gestartet iss.

Fahrer	Wagen	Chassis	Runden
Jürgen Fuhrmann***	Ferrari F40 Monte Shell	MOMO SW2	198,55
Lars Doebler*	Ferrari F40 Pilot	SlotVision	196,3
Bernd Huvendiek	Nissan Skyline Xanavi	SlotVision	194,05
Patrick Goetz	Honda NSX Castrol	MOMO SW2	193,35
Levent Bicak	Nissan Skyline Xanavi	MOMO SW1	189,05
Christoph Born	Honda NSX Ray Brig	MOMO SW2	181,5
Thorsten Born	Honda NSX	MOMO SW2	178,9
** Rookies	*** außer Konkurrenz	wg. Doppelstart	*Guest

v.l.: levent, lars, jürgen, christoph, dahinter goetz und coach flavio

so iss auch nach diesem rennen der ferrari f40 das maß aller dinge in der "kleinen le mans klasse", egal, ob er jetzt mit nem momo sw2 unterwegs iss oder nem slotvision-chassis:

the winner: v.l.: fuhrmanns f40, doeblers f40, der skyline von flavio und goetz nsx

fasst man nun alle vier grids dieser woche zusammen, so ergibt sich folgender gesamtendstand des zweiten rennens der "kleinen le mans klasse":

Fahrer	Wagen	Chassis	Runden	Punkte
Jürgen Fuhrmann	Ferrari F40 Monte Shell	MOMO SW2	199,35	30
Lars Doebler*	Ferrari F40 Pilot	SlotVision	196,3	28
Patrick Schiwon	Ferrari F40 Pilot	SlotVision	194,45	26
Bernd Huvendiek	Nissan Skyline Xanavi	SlotVision	194,05	24
Patrick Goetz	Honda NSX Castrol	MOMO SW2	193,35	22
Christian Wolff	Nissan 350 Clasonic	Plafit Excel	191	20
Levent Bicak	Nissan Skyline Xanavi	MOMO SW1	189,05	18
Deniz Sahin	Ferrari Enzo	MOMO SW1	182,3	16
Christoph Born	Honda NSX Ray Brig	MOMO SW2	181,5	14
Pierre Jung**	Nissan GTR Pennzoil	Plafit Excel	180,05	12
Thorsten Born	Honda NSX	MOMO SW2	178,9	10
Kevin Goetz**	Toyota Supra	SlotVision	158,05	8
Tobias Biezynski	Nissan 350 Xanavi	MOMO SW1	dns	0
Daniel Odenbreit**	Ferrari F40	SlotVision	dns	0
** Rookies	*Special Guest

dass die gesamtrundenzahl diesmal ein wenig unter der des ersten rennens dieser klasse liegt, iss wohl darin begründet, dass die reifen nun ein rennen mehr aufm buckel haben, schon runtergeschliffen sind und die übersetzungen dadurch nich mehr 100pro stimmen. außerdem war heut der grip auf spur 4 eher bescheiden.

Special Guests

Champ Jungblut will Revanche !

... und stellt sich beim Freitagsrennen der Youngster-Konkurrenz!

beim ersten lauf der großen klasse der LM TROPHY noch auf unbekanntem terrain & wagen unterwegs und als mehrfacher deutscher meister (!) deutlich unter wert geschlagen, will´s champ klaus jetzt noch mal wissen. er erhält den 204 lap-rekord-porsche-gt1 des teamcoach (und darf daran diesmal nix ändern.-) 

Jaguar hält Sauber-Trio in Schach !

Flavio ohne jeden Abflug vor Wolff & Born

- Report von den ersten beiden Grids der "Großen Le Mans Klasse" -

23.november 2005

nach ner woche rennpause und ein paar nass-kalten tagen hat der slot-ring heute nich den optimalsten grip aller zeiten. die eingesetzten cars dagegen erfuhren nach des teamcoach nächtelanger kontrolle ein optimales refit, auch wenn die reifen und getriebe der wagen schon ein paar kilometerchen aufm buckel haben. insbesondere die cars der beiden born-brothers haben wohl zudem noch ein paar stündchen mehr absolviert, denn sie rollen inzwischen nich nur aufm slotring sondern auch auf der neuen mdf strecke im hause born. 

leider fehlen heut drei stammfahrer aus den unterschiedlichsten gründen: daniel odenbreit iss noch in kur, kevin goetz sitzt ne familieninterne rennsperre ab und deniz fehlt (mal wieder) ohne angabe von gründen.  

3 sauber machen jagd auf flavios jaguar

quali

nach nem verkürzten warm-up (das u-18-team schreibt morgen ne wichtige mathe-klassenarbeit) suchen alle in der quali nach der rechten abstimmung bei eher mageren gripverhältnissen. erst langsam nimmt die bahn die wärme der seit stunden auf volle pulle stehenden heizung an. so kämpft sich jeder recht mühevoll an sein limit bzw. das seines cars.

allen voran die beiden born-brothers tragen von vorneherein nen kampf um die familienkrone aus, in dessen folge mehrfach die banden "abgeklopft" werden. insbesondere die elchtestkurve nach der totoslotpassage scheints den beiden angetan zu haben: selbst ein dort deutlich angebrachter fahrtrichtungsanzeiger bewahrt sie nich vor heftigsten abflügen, die ihre beiden sauber nich ganz schadlos überstehen:  

jungs, hier gehts eigentlich links rum, schaut mal auf das schild !!

trotzdem liegen die borns in der summe der ersten beiden qualispuren lange zeit vor christian wolff, dem dritten sauber pilot und falvio, der nich versteht, warum sein jag nich so recht auf touren kommen will. erst als er die komplette vorderachse samt kugellager tauscht, kann er sich noch in nem furiosen endspurt auf pole setzen, während christoph born mit ner 5,9 auf seiner letzten spur nich nur die führung verliert sondern auch noch bis auf platz 4 zurückfällt ... und damit im langsameren grid starten muss.  

Fahrer	Wagen	Chassis	Spur 1	Spur 2	Spur 3	Spur 4	Gesamt
Bernd Huvendiek	Jaguar XJR 9	MOMO SW2	5,736	5,682	5,818	5,755	22,991
Christian Wolff	Sauber Mercedes	Plafit Excel	5,749	5,694	5,843	5,786	23,072
Thorsten Born**	Sauber Mercedes	MOMO SW2	5,854	5,695	5,8	5,769	23,118
Christoph  Born	Sauber Mercedes	MOMO SW2	5,911	5,764	5,793	5,678	23,146
Patrick Schiwon	Toyota 88C Minolta	Schöler gef.	5,752	5,835	5,865	5,904	23,356
Pierre Jung**	Porsche 956 New Man	Plafit	5,947	5,916	5,849	5,889	23,601
Deniz Sahin	Toyota 88C Taka Q	Plafit					dns
Kevin Goetz**	Panoz Coupe	SlotVision					dns
Daniel Odenbreit**	Panoz Coupe	SlotVision					dns
** Rookies

unterm strich eine der engsten qualis ever: nur tausendstel entscheiden über die plätze auf den vier vorderen plätzen

race

im rennen der 4. - 6. platzierten der quali stabilisiert sich endlich christoph born und kann diesen lauf knapp vor nem wieder sehr konstanten patrick schiwon für sich entscheiden. mit einigen rookiebedingten schwächen hat nesthäkchen pierre jung zu kämpfen: gerade in der anfangsphase nach jedem spurwechsel kommen bei ihm noch zu viele fehler vor. einmal in schwung erzielt er oft die besten rundenzeiten und kann sich oft längere zeit an einen der u-18 oldies dranhängen

im rennen der top 3 der quali verwickelt christian wolff polesetter flavio auf der ersten spur in nen bemerkenswerten zweikampf. mit 5m vorsprung geht er auf die zweite spur und hält diesen lange bis zu seinem ersten abflug. erst dann zieht der teamcoach vorbei, der heute ein fehler- und abflugfreies rennen hinlegt. rookie thorsten born hält lange gut mit, riskiert aber einmal zu viel und verliert seinen flügel (sowie etliche runden durch reparaturpause) 

Fahrer	Wagen	Chassis	Runden
Bernd Huvendiek	Jaguar XJR 9	MOMO SW2	200,4
Christian Wolff	Sauber Mercedes	Plafit Excel	196,45
Christoph  Born	Sauber Mercedes	MOMO SW2	195
Patrick Schiwon	Toyota 88C Minolta	Schöler gef.	192,45
Thorsten Born**	Sauber Mercedes	MOMO SW2	180,45
Pierre Jung	Porsche 956 New Man	Plafit	176,5
Deniz Sahin	Toyota 88C Taka Q	Plafit	dns
Kevin Goetz**	Panoz Coupe	SlotVision	dns
Daniel Odenbreit**	Panoz Coupe	SlotVision	dns
** Rookies

am ende waren eigentlich fast alle zufrieden, denn die eher mageren gripverhältnisse zwangen zu sehr flexiblem racen

von links: thorsten born, christian wolff, patrick schiwon, pierre jung & christoph  born

jedenfalls stimmte der grip am ende des renntages wieder, wovon sicherlich die schnellsten u-18er am kommenden freitag noch profitieren werden

Levent Bicak Sieger der Freitagsgrids

Favoriten Goetz & Fuhrmann in Problemen

25.11.2005

Quali

heute ist neben lars doebler auch wieder klaus jungblut, 3facher deutscher meister der flexie klassen, angereist, und das trotz heftigen schneetreibens. die quali kann in der summe aller spuren LM-TROPHY-gesamtleader patrick goetz hauchdünn für sich entscheiden, obwohl er zum schluss fast noch von einem furios auftretenden levent bicak geschlagen worden wäre, der auf spur 2 mit 5,594 die schnellste runde des tages und nen neuen quali-spurrekord hinzaubert. goetz´ zeiten auf den letzten spuren lassen dagegen etwas nach, weil sich bei seinem wagen unbemerkt der carbon -h-träger aufgearbeitet hat.

auch auf den plätzen geht´s mal wieder sehr sehr knapp zu. nur ein paar hundertstel entscheiden letztendlich darüber, ob man im grid der schnellsten starten kann:

Fahrer	Wagen	Chassis	Spur 1	Spur 2	Spur 3	Spur 4	Gesamt
Patrick Goetz	Porsche 962 Omron	MOMO SW2	5,617	5,696	5,781	5,701	22,795
Levent Bicak	Mazda 787	MOMO SW2	5,707	5,594	5,75	5,754	22,805
Bernd Huvendiek**	Jaguar XJR	MOMO SW2	5,702	5,647	5,737	5,746	22,832
Christoph Born **	Sauber Mercedes	MOMO SW2	5,78	5,718	5,744	5,674	22,916
Lars Doebler*	Toyota 88C	MOMO SW2	5,855	5,747	5,76	5,728	23,09
Klaus Jungbluth*	Porsche GT1	MOMO SW2	5,753	5,777	5,816	5,756	23,102
Jürgen Fuhrmann	Nissan R 390	MOMO SW2	5,879	5,862	5,894	5,795	23,43
** außer Konkurrenz	wg. Doppelstart	* Special Guests			New	Quali-	Rekord GT1

Race

noch ne steigerung in sachen dramatik liefert schon der grid der 4.-7.platzierten der quali. ein paar frühe abflüge sorgen für unruhe im feld und bedingen einige chaosphasen. dadurch iss zwar mächtig leben in der bude, aber die gesamtrundenzahl aller teilnehmer sinkt. christoph born kann schließlich diesen grid für sich entscheiden, während es dahinter zu nem spektakulären zweikampf der beiden gäste doebler und jungblut kommt, der sich erst in den letzten runden zugunsten von doebler entscheidet. jürgen fuhrmann dagegen gelingt heut nich sehr viel: zwar iss sein nissan wohl eines der schönsten cars, aber es gelingt ihm einfach heute nich, die rechte konstanz hinzulegen. so bleibt dem in der gesamtwertung bisher auf platz zwei liegenden fuhrmann in diesem rennen nur die rote laterne.

im grid der drei qualischnellsten erwischt es als nächsten favoriten patrick goetz: nach nem unfall iss sein car krumm, er muss ne reparaturpause einlegen ... und verliert wichtiges terrain. derweilen vorn falvio und levent fighten, dass sich die balken biegen. oft könnte man ein (kleines) handtuch über die beiden cars legen, so eng gehts zwischen den beiden zu. zwar hat flavios jag am ende die nase vorn, da er jedoch bereits am mittwoch gestartet und deswegen heut nur außer konkurrenz unterwegs iss, fährt levent bicak - schweißtriefend - den sieg ein. grats, levent !

von links: christoph, jürgen, zuschauer oktay, levent, lars & champ klaus & der verdeckte goetz

Fahrer	Wagen	Chassis	Runden
Bernd Huvendiek**	Jaguar XJR 9	MOMO SW2	202,45
Levent Bicak	Mazda 787	MOMO SW2	197,45
Christoph  Born**	Sauber Mercedes	MOMO SW2	194,6
Patrick Goetz	Porsche 962 Omron	MOMO SW2	192,95
Lars Doebler*	Toyota 88C	MOMO SW2	191,95
Klaus Jungbluth*	Porsche GT1	MOMO SW2	191,5
Jürgen Fuhrmann	Nissan R 390	MOMO SW2	187,95
*** außer Konkurrenz wg. Doppelstart		`*Special Guest

Gesamtwertung aller Grids der "Großen & Kleinen Le Mans Klasse"

folgender zwischenstand des zweiten laufes zur LM-TROPHY ergibt sich, wenn man die ergebnisse der jetzt abgeschlossenen rennen der GT1/GT2 klassen zusammenfasst: